Bien souvent, la charge de travail que représente l'accueil des chauffeurs sur site est loin d'être négligeable.
De plus, la barrière de la langue constitue un problème quotidien. Il faut généralement :
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relevé de l'identité du chauffeur
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identifier les plaques tracteur, remorque et container
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identifier la commande ou le transport pour laquelle le chauffeur se présente
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validation de la date et heure de rendez-vous
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communiquer les consignes de sécurité, le plan de l'usine et la localisation des magasins ou zones de chargement.
Toutes ces formalités peuvent être simplifiées par l'utilisation de bornes interactives, via lesquelles les chauffeurs s'inscrivent dès leur arrivée sur site.
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Le chauffeur s'identifie à la borne, et mentionne le numéro de référence pour lequel il se présente.
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Si le chargement est autorisé, un document d'accueil est imprimé, sur lequel le chauffeur trouvera des instructions claires, ainsi qu'un rappel des consignes de sécurité sur le site
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Si le chauffeur est en retard, ou si pour une raison quelconque le chargement est bloqué, le chauffeur est averti du problème
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Une fois l'enregistrement à la borne complété, le chauffeur peut se présenter à la loge de garde pour obtenir un badge et poursuivre son chargement.
Sur certains sites, l'utilisation des bornes va bien au-delà de l'identification du chauffeur et de son véhicule, et c'est tout le processus de d'accueil, d'accès, de pesée, de chargement qui est automatisé par des bornes interactives.
Les chauffeurs viennent ainsi charger en self-service, sans aucune intervention humaine pour la remise des badges ou l'édition de documents de chargemement et de transport.
Il va de soi que la sécurité n'est pas négligée, et que de solides verrous sont mis en place pour s'assurer que seuls les chauffeurs attendus, et respectant leurs heures de rendez-vous, soient acceptés sur le site.
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